تويت
شركة ''كارس'' قد تتوقف
16/03/2005
كتب - حسين العريبي:
علمت ''الميثاق'' من مصادر مطلعة ان شركة المواصلات العامة "كارس" تمر بأزمة حقيقية بسبب دخلها المتدني الذي تتلقاه نظير اجور المواصلات، وبحسب مراقبين فإن الشركة قد قلصت عدد حافلاتها بشكل ملحوظ في الآونة الاخيرة واستبدلت الحافلات الحديثة بأخري قديمة نسبياً واصغر حجما، ولوحظ كذلك ان الشركة جلبت عددا كبيرا من العمالة الاجنبية بأجور متدنية لتلاحق هذه الازمة.
وقد اشتكي عدد كبير من المواطنين سوء خدمة الشركة في الآونة الاخيرة اذ لاحظوا ان حافلاتها قد ألغت عدداً كبيراً من خطوطها في مناطق حيوية في المملكة.
وبحسب ما ادلي به عدد من سواق الحافلات فإن دخل معظم الحافلات لا يتعدي 10 دنانير لليوم الواحد مما يضع الشركة في ضائقة مالية كبيرة قد تضطرها لتجميد نشاطها في مملكة البحرين.
ويرجع مراقبون سبب هذا التدني الي رسوم المواصلات المتدنية والتي لاتتعدي 200 فلس للشخص الواحد.
16/03/2005
كتب - حسين العريبي:
علمت ''الميثاق'' من مصادر مطلعة ان شركة المواصلات العامة "كارس" تمر بأزمة حقيقية بسبب دخلها المتدني الذي تتلقاه نظير اجور المواصلات، وبحسب مراقبين فإن الشركة قد قلصت عدد حافلاتها بشكل ملحوظ في الآونة الاخيرة واستبدلت الحافلات الحديثة بأخري قديمة نسبياً واصغر حجما، ولوحظ كذلك ان الشركة جلبت عددا كبيرا من العمالة الاجنبية بأجور متدنية لتلاحق هذه الازمة.
وقد اشتكي عدد كبير من المواطنين سوء خدمة الشركة في الآونة الاخيرة اذ لاحظوا ان حافلاتها قد ألغت عدداً كبيراً من خطوطها في مناطق حيوية في المملكة.
وبحسب ما ادلي به عدد من سواق الحافلات فإن دخل معظم الحافلات لا يتعدي 10 دنانير لليوم الواحد مما يضع الشركة في ضائقة مالية كبيرة قد تضطرها لتجميد نشاطها في مملكة البحرين.
ويرجع مراقبون سبب هذا التدني الي رسوم المواصلات المتدنية والتي لاتتعدي 200 فلس للشخص الواحد.
تعليق